移動式車載充電器
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移動通信的對講機均采用充電式電池
電源，電池容量在100mAh至2200mAh
，并配備專用充電器。充電器采用市電作電源，在無市電的條件下充電成為一個難點，特別是在車上。為此圖1電路示出了移動式車載充電器。 <<版權聲明：本文由容源電子網（www_dziuu_com）整理提供，部分內容來源于網絡，如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
它采用汽車電瓶作電源，具有快慢兩種充電方式選擇，
還具有電壓檢測自動關機功能。當檢測到電池充滿電后，
自動切斷電源，避免了電池的過充電。圖示電路適用于使用7.2V 電池的日本KENWOOD公司生產的TK-278(150MHz)對講機及TK-378(400MHz)對講機等電池。如
對其他規(guī)格電池充電，可通過
R11的取樣電壓，以滿足被充電電池充滿電后自動關機。 <<版權聲明：本文由容源電子網（www_dziuu_com）整理提供，部分內容來源于網絡，如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
電路結構與特點 <<版權聲明：本文由容源電子網（www_dziuu_com）整理提供，部分內容來源于網絡，如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
在充電電路中， 12V電源經開關組件S1、保護二極管V1、限流電阻R8(或R6)后對電池充電。E3、R1組成電源指示電路。R8、R6分別是快充電和慢充電時的限流電阻，改變其阻值可改變充電電流。 <<版權聲明：本文由容源電子網（www_dziuu_com）整理提供，部分內容來源于網絡，如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
E1、E2分別是快充電和慢充電時的指示燈。R9、R7為限流電阻。S2為“快”、“慢”充電選擇開關。 <<版權聲明：本文由容源電子網（www_dziuu_com）整理提供，部分內容來源于網絡，如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
在電壓檢測電路中，R4、E4提供基準電壓，其中E4為發(fā)光二極管，
其發(fā)光時的正向壓降基準電壓加到V4的發(fā)射級，由R10、R11構成電池電壓檢測電路，從R11中心抽頭上取出檢測電壓，加至V3的基極，與發(fā)射極電壓進行比較后，去控制自動關機電路工作。
當對講機電池兩端電壓升高到8.6V時，表示手機電池已充滿電，經R11取樣 <<版權聲明：本文由容源電子網（www_dziuu_com）整理提供，部分內容來源于網絡，如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
后加到V3基極的電壓大于2.8V，而發(fā)射極電壓穩(wěn)定在2.2V，
V3導通，光電耦合器的U1的4、5腳導通，從而使V4導通，開關組件的線圈中有電流流過，使S1復位實現了自動關機。這部分電路的供電電源取自 12V電源，經S1、V1后，由R5限流、VZ穩(wěn)壓、C1濾波后獲得9V的穩(wěn)定直流電源提供給電路工作。
溫馨提示：將鼠標指針放在圖片上，滾動鼠標可以動態(tài)改變圖片大小，方便分析電路圖。
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元器件選擇 <<版權聲明：本文由容源電子網（www_dziuu_com）整理提供，部分內容來源于網絡，如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》容－源－電－子－網－為你提供技術支持
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YSX530GA高可靠性陶瓷晶體助力歐標充電樁性能提升
​隨著新能源車輛的普及，充電基礎設施的建設也日益發(fā)展。新能源充電樁行業(yè)中，穩(wěn)定的頻率控制和精準的信號輸出對于充電設備的性能和可靠性至關重要。為滿足這一需求，XG1SI-111-13.56M陶瓷晶體YSX530GA，為歐標充電槍的穩(wěn)定工作提供了可靠保障。
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TP4055 500mA 線性鋰離子電池充電器
描述
TP4055 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池充電器，帶電池正負極反接保護，采用恒定
電流/恒定電壓線性控制。其 SOT 封裝與較少的外部元件數目使得 TP4055 成為便攜式應用的理想選擇。TP4055 可以適合 USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內部 PMOSFET 架構，加上防倒充電路，所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行自動調節(jié)，以便在大功率操作或高環(huán)境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充滿電壓固定于 4.2V，而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當電池達
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TP4054 線性鋰離子電池充電器
概述
TP4054 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其 SOT
封裝與較少的外部元件數目使得 TP4054 成為便攜式應用的理想選擇。TP4054 可以適合USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內部 PMOSFET 架構，加上防倒充電路，所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行調節(jié)，以便在大功率操作或高環(huán)境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充電電壓固定于 4.2V，而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當充電電流在達到最終浮充電壓之后降至設定值
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M3033 內置PD2.0/QC2.0快充協議2-7串多節(jié)升降壓鋰電充
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車載充電器散熱應用的導熱硅膠片需滿足：導熱性能要好、柔軟、耐高溫、耐高低溫、高可靠性且安全環(huán)保。兆科電子嚴守品質關，以高標準來嚴格要求自己，在選擇車載充電器導熱界面材料方案也不例外。兆科導熱材料生產廠推薦一款TIF100-02S導熱硅膠片產品，導熱系數為1.5W/mK，耐溫范圍-40 To 160 ℃，可按客戶需求裁切所需尺寸與形狀，滿足高品質車載充電器散熱設計方案。
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