電動車充電器維修經驗
通常會使輸出端整流二極管燒壞，
輸出回路中的大功率小阻值的電流取樣電阻燒斷路，少數會使高壓端的功率管燒壞；充電器損壞的另一種
原因是
隨車攜帶顛簸，使充電器中的元器件脫焊引起（其中體積大、重量重的元件最易脫焊，比如：變壓器、400V電解電容等），這種，在更換損壞元件后
要補焊脫焊部位；充電器損壞的第三種原囚，是使用環境差，充電器內部太臟或進水。對于這種損壞的充電器要先吹干、刷凈，然后根據
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經驗四：注意集成塊是否損壞，集成塊損壞往往是功率管損壞引起的。功率管損壞更換后，—般還要檢查一下集成塊是否損壞。筆者做法是用萬用表電阻擋測集成塊電源腳和接地腳
的阻值（－般阻值應在百kΩ
）。若阻值過小則已損壞，更換
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TP4055 500mA 線性鋰離子電池充電器
描述
TP4055 是一款完整的單節鋰離子電池充電器，帶電池正負極反接保護，采用恒定
電流/恒定電壓線性控制。其 SOT 封裝與較少的外部元件數目使得 TP4055 成為便攜式應用的理想選擇。TP4055 可以適合 USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內部 PMOSFET 架構，加上防倒充電路，所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行自動調節，以便在大功率操作或高環境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充滿電壓固定于 4.2V，而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當電池達
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TP4054 線性鋰離子電池充電器
概述
TP4054 是一款完整的單節鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其 SOT
封裝與較少的外部元件數目使得 TP4054 成為便攜式應用的理想選擇。TP4054 可以適合USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內部 PMOSFET 架構，加上防倒充電路，所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行調節，以便在大功率操作或高環境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充電電壓固定于 4.2V，而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當充電電流在達到最終浮充電壓之后降至設定值
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